當(dāng)車輛四個(gè)車輪SKF軸承中的一個(gè)損壞后，車子在行駛中你在車內(nèi)就會(huì)聽到一種連續(xù)不斷的嗡—嗡—嗡聲。甚至感覺整個(gè)車廂內(nèi)都充滿了這聲，且車速越快聲音越大。一般車速?gòu)?0km/h左右時(shí)開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時(shí)速70、80km/h時(shí)感覺明顯，100km/h時(shí)車內(nèi)交談要提高嗓門，此時(shí)腳底有細(xì)密的振動(dòng)感覺。
相信以上的情況對(duì)有車的朋友來(lái)說(shuō)并不陌生，可這種聲音說(shuō)是從哪來(lái)呢？
上述的噪音是來(lái)自車子的車輪中的SKF軸承。若第一次遇到時(shí)還真不知道是怎么回事。那么，又如何來(lái)判斷是否是車輪中SKF軸承發(fā)出的噪音呢？
當(dāng)你在行車過程中聽到這種嗡嗡的噪音時(shí)不必慌張，必須保持冷靜繼續(xù)開車?？梢酝ǔＯ铝袔讉€(gè)方法來(lái)噪致判斷噪音的聲源：
最簡(jiǎn)單的方法就是打開車窗聽一下聲音是否來(lái)自車外；
提高車速后（嗡嗡聲較大時(shí)）將檔位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，如果空擋滑行時(shí)嗡嗡聲沒有變化那可能是車輪SKF軸承出現(xiàn)問題；
下車檢查一下輪軸的溫度是否正常。其方法是：用手分別摸一下四個(gè)輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時(shí)，前后輪的溫度是有差距的，前輪要高點(diǎn)），如果感覺差別不大可繼續(xù)慢速行車至維修站；
用升降機(jī)將車升起（之前松開手剎、掛空擋），也可以用千斤頂逐個(gè)升起車輪，分別快速轉(zhuǎn)動(dòng)四個(gè)車輪，當(dāng)遇到有問題的車軸時(shí)，它會(huì)發(fā)出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個(gè)車軸有問題了。有配件時(shí)直接換件就可排除故障。